Hvor mange kører kinesisk mc?

Jeg syntes da lige at vi trængte til en lille snak om motorcykler, og tænkte jeg vil høre om her er andre der kører på de små sjove kinesiske maskiner.

Selv har jeg en Lifan 250v, 3-4 år gammel der har kørt lige omkring 8000 km og 120-130 km/t på toppen.

Hvad med jer andre?

Japaner.. 😎

# buuuhhhh 😀;)

2

I gamle dage var det MZ kørere som troede at de havde en MC.
Nu om dage er det kineserejere!😀:D:P

Man skal have nerver af stål for at køre på en kinesisk mc 😀

[citat]I gamle dage var det MZ kørere som troede at de havde en MC.
Nu om dage er det kineserejere!😀:D:P[/citat]

HELT enig 😉

Har en 27 år gammel japaner, der ser væsentligt pænere ud end min tidligere nabos ½ år gamle kineser, selvom han gjorde meget mere ud af vask, pudsning osv., så var den halvt rustet væk på 2-3 måneder, så jeg skal ihvertfald ikke i nærheden af en kineser før de får kvaliteten væsentligt op *doh*

[citat]

Selv har jeg en Lifan 250v, 3-4 år gammel der har kørt lige omkring 8000 km og 120-130 km/t på toppen.

Hvad med jer andre?[/citat]

Ja så har du gode 500 km endnu 😉

Skyteam monkey på 125ccm går næsten 100 på toppen og kørt lidt over 5000km så min gode gamle originale Honda dax fra 72(godt nok knallert) som er væsentlig pænere selvom den er lidt over 30år ældre end den lille kineser.

jeg køre også Japaner 1200ccm Yamaha v-max 150 hk 😎

sådan en kineser køre da også så længe man vedligeholder den osv....😀 bare man har div. værktøj til at spænde efter med *doh*

# 11 uha da, dig gider jeg ikke køre om kap med 😀

Jeg er ikke selv gammel nok til at køre mc, så jeg har en pocketbike 😀

- min far har en kawasaki zx12r 😉

Har lige solgt min 2007 Busa - det var sgu en sjov maskine 😀 Lidt farlig at køre på da det hurtigt kom til at krible i højrehånden for bare at åbne op! 😉

#14 zx-modellerne er Kwak'er

/bo

Har en Kawa GPZ 600 R Ninja samt en Aprilia Mille så Kinesercykler kunne aldrig komme på tale 😛

#15, det gik vidst lige lidt for hurtigt med at trykke send 😀

Selvom, at kineserne er verdens største mc-producerende nation, så har jeg valgt, at støtte Japan og det gamle Østtyskland!

1, Suzuki DL 1000 V-Strom
2. Kawasaki GPz 1100
3 MZ TS 150

jeg har flg motorcykler.

Yamaha DS-7 1972
Yamaha RD250 1975
Jawa 350 bluestar 1998
MZ TS 150 1978
MZ 175 enduro 1969

af racer har jeg:
Yamaha AS-1 med fabrikstuningskit
Honda TL 250 trialcykel

så jo jeg kan godt finde noget at kører på🙂

jeg kan godt nøjes med 1 cykkel min v-max, resten af tiden køre jeg bare løs på fruen 😛

jamen jeg syntes bare at der er så mange spændende cykler som jeg må eje og jo en jawa er en sjov cykel:D

mvh jens

Min datter tog Motorcykel kort sidete år.
Og for at hun ikke skulle fare ud og købe en monster maskine, så forærede vi hende en Kineser.
En Kinroad 250 som vi fik i bytte for nogle bil dele.
Nå men efter cyklen var blevet skruet ordentligt sammen og fået lidt locktite. så var den faktisk rigtig god at køre på. har en max fart på 120km t. og ser da flot ud.

Dog har hun planer om en, suzuki kørt meget stærkt model...

"Hvor mange kører kinesisk mc?"

Alt for mange 😉

Jeg kører Japaner og Italiener

# 22 ja den ser fin ud, og det var netop af samme grund jeg købte en kineser. jeg tog også mc kort sidste år, men det er ikke ensbetydene med at jeg kan køre mc;) så derfor mente jeg nok det var klogest med en lille maskine og så er den jo ikke så dyr, men sjov at køre på🙂

må sige at lige meget hvad ku jeg aldrig købe en kinøjser så ville jeg heller cykle:P
men af mc er jeg har ejet er der lidt forskelligt
suzuki tl 1000 r
og en honda cbr900rr
og sidst men ikke mindst min yamaha wild star 1600
men nu har jeg ingen . simpelt hen af den grund at jeg gerne vil leve noget længer

næste procjekt er sådanne en og så får man ingen bøder eller klip i kortet;)

For 40 år siden, gik snakken på, om man kunne være bekendt, at blive set offentligt på en japansk motorcykel! Nu er det så kinesernes tur. Må da indrømme, at jeg ikke har den store lyst til at investere i en kineser-cykel endnu, men man skal nok heller ikke være i tvivl om, at i samme øjeblik, de finder ud af, at de har lyst til at kaste sig over motorcykelproduktionen, så ruller de frem med det store maskineri! Og til en pris, alle kan betale!

# 27 præsic, dengang japanerne kom, var der mange store anerkendte mc-producenter der måtte dreje nøglen om.
Harley Davidson overlevede kun med nød og næppe, så ja det bliver spændene at se hvad der sker når kineserne begynder med seriøse maskiner;)

# 26 hvad er det?

#28 Der er bare lige den lille forskel at japanerne laver nogle skide gode maskiner(meget bedre end amerikanerne). Tag Honda fx. sådan en vfr bliver jo ved og ved og ved.. Det kommer aldrig til at ske med kineserne!

# 30 det skal du ikke sige, men vi kan da tage den op igen om 30 år:D:D;)

[citat]# 26 hvad er det?[/citat]
det er en landrover 130 med en topfart på ca 130 i timen;) bilens svar på en rigtig off rod

#31 Kan garantere dig at der ikke er én af de kinøjsere der køre om 30 år 😀:D Men jeg vil tage dig på ordet(hvis jeg kan huske det om 30 år ) 😀:D

# 33 det kan tænkes du har ret, men så er det ikke motoren der er stået af, på min Lifan250v sidder der honda motor på og det skulle være generelt for alle Lifan modellerne, men om resten kan holde så mange år kan jeg jo af gode grunde ikke svare på😉

....men det jeg mener er at de skal nok udvikle sig til at lave lige så god kvalitet som resten af mc-producenterne:)

#34 De prøver i hvert fald. Det gælder alt der kommer fra kina.. Men hva pokker man kan jo købe ti kinesiske for hvad en japaner koster.. (eller 20 for hvad en amerikaner koster) 😀:D

[citat]#31 Kan garantere dig at der ikke er én af de kinøjsere der køre om 30 år 😀:D Men jeg vil tage dig på ordet(hvis jeg kan huske det om 30 år ) 😀:D[/citat]

Nu flyder markedet jo heller ikke ligefrem med hvad japanerne kom med i de tidlige 60'ere! Bortset fra Hondas C90'er, CB 72 og 77, er der stort set intet tilbage fra de tider! Suzuki, Kawasaki og Yamaha'erne eksploderede for et godt ord dengang!

[citat]# 33 det kan tænkes du har ret, men så er det ikke motoren der er stået af, på min Lifan250v sidder der honda motor på og det skulle være generelt for alle Lifan modellerne,[/citat]

Øh nej. Det gør der så ikke! De ligner til forveksling, men tro mig! Honda "leaser" ikke motorer ud til 2. rangs producenter, af den simple årsag, at det ville falde tilbage på dem selv!
Du kan prøve, at google "Hyosung 650" og så "Suzuki SV 650"! Det ligner til forveksling, men er langt fra!

[citat]#34 De prøver i hvert fald. Det gælder alt der kommer fra kina.. Men hva pokker man kan jo købe ti kinesiske for hvad en japaner koster.. (eller 20 for hvad en amerikaner koster) 😀:D[/citat]

Jeg tror ikke, at de prøver endnu! Alt, hvad der bliver produceret på de kinesiske fabrikker er stort set til indland. Hvis, og når, de begynder at producere til det vestlige marked, bliver det af en standard, der ikke adskiller sig fra de mærker, vi kender og kører på her!
Da jeg var i Kina i april og juli sidste år, så jeg adskillige kinesiske luxusbiler, og de var absolut på højde med, hvad BMW og VW kan levere!
Selv de kinesiske taxa'er jeg blev transporteret i, var af absolut vestlig standard! Så bare vent, de kommer! Og til en månedsløn på mellem 1000 og 1500 kr, så bliver de svære at slå, af de europæiske, Amerikanske og Japanske mærker!